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11、較系統地規定了滅火救援設施的設置要求
①住宅建筑、坡地建筑、沿河道臨空建筑的消防車(chē)道
②消防車(chē)登高救援場(chǎng)地的設置與要求
③供消防救援人員進(jìn)入的窗口設置與要求
④消防電梯
⑤水泵接合器、室外消火栓等室外消防設施的防護
⑥室內外供人員操作或使用的消防設施的標志
⑦屋頂直升機停機坪
⑧明確了建筑外墻上設置廣告牌等的要求
12、適當調整了火災自動(dòng)報警系統和自動(dòng)噴水滅火系統的設置范圍
1）自動(dòng)噴水滅火系統的設置范圍
2）明確了設置泡沫滅火系統的設置場(chǎng)所
3）火災自動(dòng)報警系統的設置范圍
4）調整了廚房自動(dòng)滅火設施的設置范圍
5）充實(shí)了消防水泵房和消防控制室
1）自動(dòng)噴水滅火系統的設置范圍
?丙類(lèi)地下廠(chǎng)房，冷庫，單、多層丙類(lèi)倉庫
?大中型幼兒園，老年人建筑
2）明確了設置泡沫滅火系統的設置場(chǎng)所
3）火災自動(dòng)報警系統的設置范圍
?商店、展覽、財貿金融、客運和貨運等類(lèi)似用途的建筑、圖書(shū)館、一類(lèi)高層公共建筑等
4）廚房自動(dòng)滅火設備
?餐廳建筑面積大于1000m2的餐館或食堂，其烹飪操作間的排油煙罩及烹飪部位應設置自動(dòng)滅火裝置，并應在燃氣或燃油管道上設置與自動(dòng)滅火裝置聯(lián)動(dòng)的自動(dòng)切斷裝置。
?食品工業(yè)加工場(chǎng)所內有明火作業(yè)或高溫食用油的食品加工部位宜設置自動(dòng)滅火裝置。
5）消防水泵房和消防控制室
?宜設置在首層或地下一層，疏散門(mén)應直通室外或安全出口
?消防水泵房，不應設置在地下三層及以下或室內地面與室外出入口地坪高差大于10m的地下樓層
?消防水泵房和消防控制室應采取防水淹的技術(shù)措施
13、補充了建筑外保溫系統的防火要求
1）不同燃燒性能保溫材料的燃燒表現
2）不同厚度保護層保溫系統的燃燒表現
3）不同防火構造保溫系統的燃燒表現
4）有無(wú)空腔保溫系統的燃燒表現
5）保溫材料與兩側墻體構成無(wú)空腔復合保溫結構體
6）外墻外保溫系統構造
7）外墻內保溫系統構造
8）有關(guān)建筑外保溫系統的防火要求
14、較系統地規定了木結構建筑的防火要求
1）建筑構建的耐火極限和燃燒性能
2）建筑的允許層數和高度
3）組合建筑
4）防火間距
5）建筑的防火分區及防火分區間的允許長(cháng)度
6）安全疏散
7）滅火和報警等消防設施
8）防火構造
3）與2006版《建規》相比的主要變化
?非承重外墻的耐火極限由原來(lái)的1.00h調整到0.75小時(shí)；樓板從1.00h調整到0.50h等
?增加了木骨架組合墻體的有關(guān)要求
?規定木結構建筑可適用民用建筑和丁、戊類(lèi)廠(chǎng)房
?增加了膠合木建筑和組合建筑的相關(guān)要求
?明確了室內外消防給水和火災自動(dòng)報警系統設置的要求
?增加了民用木結構建筑和組合建筑物的安全疏散要求
?增加了木結構建筑內構造防火保護要求等
16、城市交通隧道
①隧道的用途及交通組成、通風(fēng)情況決定了隧道可燃物數量與種類(lèi)、火災的可能規模及其增長(cháng)過(guò)程和火災延續時(shí)間，影響隧道發(fā)生火災時(shí)可能逃生的人員數量及其疏散設施的布置。
②隧道的環(huán)境條件和隧道長(cháng)度等決定了消防救援和人員的逃生難易程度及隧道的防煙、排煙和通風(fēng)方案。
③隧道的通風(fēng)與排煙等因素又對隧道中的人員逃生和滅火救援影響很大。
④隧道設計應綜合考慮各種因素和條件后，合理確定防火要求。
1）明確了輔助用房的耐火等級
2）調整了車(chē)行橫通道的間距
3）調整了人行橫通道或疏散通道的尺寸
4）明確了隧道內輔助用房的分隔要求及其相應的分區
5）完善了隧道內的排煙要求
6）調整了隧道內的應急照明時(shí)間
7）調整了隧道內敷設電纜的要求
1）明確了輔助用房的耐火等級
隧道內建筑的耐火等級應為一級，地面建筑的耐火等級不應低于二級
2）調整了車(chē)行橫通道的間距
1）水底隧道的車(chē)行橫通道的間隔和隧道通向車(chē)行疏散通道入口的間隔宜為1000m～1500m
2）非水底隧道的車(chē)行橫通道的間隔和隧道通向車(chē)行疏散通道入口的間隔不宜大于1000m
3）調整了人行橫通道或疏散通道的尺寸
人行橫通道或人行疏散通道的凈寬度不應小于1.2m，凈高度不應小于2.1m
4）明確了隧道內輔助用房的分隔要求及其相應的分區
隧道內的變電站、管廊、專(zhuān)用疏散通道、通風(fēng)機房及其他輔助用房等，應采取耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和乙級防火門(mén)等分隔措施與車(chē)行隧道分隔
5）完善了隧道內的排煙要求
V長(cháng)度大于3000m的隧道，宜采用縱向分段排煙方式或重點(diǎn)排煙方式
V長(cháng)度不大于3000m的單洞單向交通隧道，宜采用縱向排煙方式
V單洞雙向交通隧道，宜采用重點(diǎn)排煙方式
V采用縱向排煙方式時(shí)，應能迅速組織氣流、有效排煙，其排煙風(fēng)速應根據隧道內的最不利火災規模確定，且縱向氣流的速度不應小于2m/s，并應大于臨界風(fēng)速
6）調整了隧道內的應急照明時(shí)間
一、二類(lèi)隧道內疏散照明和疏散指示標志的連續供電時(shí)間不應小于1.5h；其他隧道，不應小于1.0 h
7）調整了隧道內敷設電纜的要求
隧道內嚴禁設置可燃氣體管道；電纜線(xiàn)槽應與其他管道分開(kāi)敷設。當設置10kV及以上的高壓電纜時(shí)，應采用耐火極限不低于2.00h的防火分隔體與其他區域分隔
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